这一仗彻底把泰国打醒，卡了中国四年的军购，佩通坦内阁终于点头

抖音热搜 2025年08月07日 05:02 5 admin

前言

泰国这一次终于低下了头，但不是因为输，而是因为打赢了一场仗后才真正发现，自己在关键时刻能依靠的没几个。

过去四年，泰国政府一直对一项与中国的军购案拖拖拉拉，迟迟不表态。可这回与柬埔寨的边境冲突，却让局势发生了微妙的转变。

高层的观念变了，军方的态度也变了。卡了四年的中国潜艇项目终于获批，佩通坦内阁拍板签字，接受中国国产发动机的替代方案。

军购案的四年拉锯，到底卡在哪儿了？

泰柬战后局势快速变化，当地时间8月6日泰媒消息，泰国政府与军方迅速统一了立场。佩通坦内阁很快批准了此前拖了四年的中国潜艇发动机替换方案，正式同意使用CHD620柴油机。

批准前，泰国方面还是进行了多重验证：派工程师赴中国实地测试发动机运行情况，并正式致函巴基斯坦国防部，了解其装备使用反馈。结果正如中方所述，柴油机性能完全达标，使用安全稳定，泰方最终确认无误。

这次没有人再站出来反对，也没有政界人物担心背锅。冲突让泰国军政系统达成了少有的一致：该信谁，不该信谁，现实已经给出了答案。

此外，泰国对中国武器的认可并不止潜艇一项。早在乌克兰内战爆发后，泰国就中止了与乌方的T-80坦克采购协议，转而向中国采购VT-4主战坦克。

在这次与柬埔寨的冲突中，VT-4也首次投入实战，承担了前线步兵掩护任务，表现得到军方高度评价。陆军总司令在战后公开表示，将继续采购VT-4，这等于是给中国装备再次背书。

过去泰国对中国武器的最大疑虑其实就是实战可靠性。如今既有巴基斯坦背书，又有本国验证，相当于两个实战证明。这让泰国军方对与中国的军事合作信心倍增。

那么，为什么和中方的协议会拖延四年之久呢？

2017年，泰国与中国达成协议，计划从中方采购一艘S26T型潜艇。这艘潜艇原定于2023年底交付，算上前期谈判与造船进度，整个项目在当时被视为泰中军事合作的一个标志性工程。问题出在发动机上。

按照最初设计，潜艇要安装德国制造的MTU396柴油发动机。然而，2019年欧盟对中国的出口政策发生变化，德国依据新规定禁止将该发动机出口至中国，即使最终用户是泰国。

中德泰三方多次沟通，德国始终态度强硬，最终项目被迫停工。2021年，潜艇生产被中止时仅完成了64%的工作量。尽管如此，泰国方面仍按进度支付了77亿泰铢，显示出一定合作诚意，但在关键问题上始终不愿松口。

中国方面随后提出用国产CHD620柴油机替代德国货，这款发动机不仅已通过中国军标认证，还获得了英国劳氏船级社的国际认证。

更关键的是，巴基斯坦已采购安装CHD620的潜艇，并在中方测试基础上进行了额外1000小时的测试，相当于5年海上实际使用时间，结果令人满意。但即便如此，泰国始终不愿接受更换发动机的提议。并非不相信性能，而是政治问题让任何决策都变得异常敏感。

那几年，泰国国内政局动荡，前总理巴育遭反对派围攻，被宪法法院暂停职务，整个政界风声鹤唳。没有人愿意在敏感时刻拍板一个可能引发争议的军购变更案。尤其是前总理英拉因为收购农民稻米被指“浪费公款”，遭军方弹劾后流亡海外的前车之鉴，让任何人都不敢轻易对外军购案表态，怕被抓住“把柄”。

就这样，一艘潜艇的命运被卡在了一台发动机上，卡了整整四年。

中国方案重新启动，这次没人再提反对

一场边境冲突，泰国与邻国柬埔寨爆发军事摩擦，事后确认，泰方在冲突中占据了11个柬方据点，还造成柬军一名师长阵亡。从战果看，泰国可以说是“赢”了。但问题也在这场胜仗之后逐渐显现。

冲突中，泰国动用了F-16战斗机以及从瑞典采购的“鹰狮”战斗机。泰军还特意公开了鹰狮首次投入实战的画面，原意是展示战力，顺便给后续采购鹰狮战机造势。但泰国没想到的是，瑞典方面并不高兴。原本双方计划在2025年8月签署新一轮鹰狮采购协议，但冲突爆发后，瑞典外长在接受媒体采访时态度突变，表示“无法承诺继续出售战机”，并强调瑞典武器出口必须符合“防御性”原则。

这意味着，只要泰国未来再爆发军事冲突，哪怕是正当防御，瑞典都有可能以原则为由拒绝供货。这让泰国军方感到非常被动：一场刚打完的仗还没总结完，武器供应国就先变脸了。

更让泰国不满的是，美国的态度。冲突期间，中国和马来西亚相继出面劝和，但最终达成停火的关键，是特朗普通过贸易威胁手段强行介入，要求泰柬双方停火。柬埔寨事后大肆宣传特朗普“促和功绩”，甚至公开表示将提名其为诺贝尔和平奖候选人。而泰国本想趁势彻底压制柬方，以防边境再起事端，却被迫中止军事行动，战果被打了折扣。