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2025-08-13 1
“英国这样一个经济实力有限的国家,不具备维持如此昂贵航母的能力,最终很可能成为‘鸡肋’”
这是军事专家张召忠在2019年对"伊丽莎白女王"号航母的预言,当时还被不少“崇洋媚外”的网友调侃过于夸张。
如今八年过去,当我们再次审视这两艘巨舰的现状时,才发现什么叫一语成谶。
英国曾投入巨资建造"伊丽莎白女王"号和"威尔士亲王"号两艘排水量6.5万吨的航母,总耗资超过80亿美元。
这两艘在当时被誉为"皇家海军有史以来最大战舰"的巨兽,承载着英国重振海洋雄风和创造日不落帝国的梦想。
只能说理想很丰满,现实却很骨感。自服役以来该级航母一直被各类问题困扰,经常因为需要维修在港口"趴窝"许久。
最让人意外的就是"伊丽莎白女王"号航母,计划参加北约"坚定捍卫者2024"演习,没想到竟然在启程前最后一刻的检查中发现严重机械故障,最后只能"临阵换将"。
而这种尴尬的场面也经常发生,早在建造阶段英国就面临着巨大的财政压力。为了减轻英国政府的赤字压力,英国在2010年打算减少国防开支达10~20%,即便是已经进入建造执行阶段的CVF都成为可能的开刀对象。
资金短缺导致的设计妥协和建造质量都出现了一定的问题,这也为后续的麻烦埋下了伏笔。
如果说"伊丽莎白女王"号的问题还算可控,那么"威尔士亲王"号直接被网友调侃是被诅咒的存在。
2020年10月该航母的轮机舱因消防管道破裂而浸水,导致配电板受损。2022年8月,该航母在横越大西洋前往美国进行训练途中,右舷螺旋桨联轴器意外断裂,导致33吨重的右舷螺旋桨被拆除。
甚至到了2023年2月,该航母又被发现左舷和右舷螺旋桨轴在安装时均未对准,有损坏联轴器的风险,致使维修时间进一步延长。
这样的质量问题直接暴露了,英国在大型战舰建造方面的技术短板,也印证了资金不足对建造质量的直接影响。
而英国所面临的也绝不是仅仅只是技术故障问题。英国国防部长宣布计划2025年3月退役2艘两栖登陆舰、一艘护卫舰和油轮,以应对巨大的国防经费短缺。
这种"拆东墙补西墙"的做法,无不是进一步证明了英国维持现有舰队的困难。
就在英国航母困于船坞维修时,中国海军已经在大洋上书写着不同的故事。
2025年6月,中国海军辽宁舰、山东舰航母编队首次同时赴西太平洋等海域开展训练,这也被媒体称为"中国双航母首次同时出现在太平洋"。
而这次的训练也直接展现出了中国航母编队的成熟作战能力,航母辽宁舰和航母山东舰已经服役了很长时间,经过长时间的演习和训练,航母作战平台所有的性能都可以被发挥出来。
更重要的是辽宁舰护航编队规模庞大,包括055型万吨驱逐舰南昌舰、无锡舰,052D型驱逐舰齐齐哈尔舰、唐山舰,054A型护卫舰烟台舰及两艘综合补给舰。
这种编队规模和作战能力的展示,无疑与英国航母的窘境形成了鲜明对比。中国不仅拥有了双航母编队还具备了完整的护航体系和远洋作战能力。
福建舰的服役无疑是中国海军实力的大幅跃升,作为我国完全自主设计建造的第一艘弹射型航母,福建舰不仅在技术上实现了突破,更象征着中国海军跨入了全新的航母时代。
这艘航母的成功测试不仅意味着中国具备了更强大的海上作战能力,还为全球航母技术的发展树立了新的标杆。
福建舰的最显著特点就是采用了电磁弹射技术,这项技术突破了传统航母使用滑跃起飞的方式,让舰载机可以在更短的时间内进行更高效的起飞。
电磁弹射系统相较于常规的蒸汽弹射,具有更高的效率与精确度且对飞机的损害更小,为舰载机的战斗力提供了极大的提升。
最直接的优势就是战斗机可以携带更多的燃料和弹药,确保在战斗中能发挥更大的打击力。
同时弹射技术让福建舰能够搭载并运作固定翼舰载预警机,这将进一步增强航母的指挥和控制能力,使其能够在复杂的战场环境中游刃有余。
在此福建舰服役之前中国的航母虽然具备了足够的战斗能力,但主要依赖滑跃起飞的设计,限制了航母载机的起飞重量和数量。
而福建舰的电磁弹射技术将有效扩展航母作战的多样性和灵活性,使其能够执行更多复杂的任务。
从国际上看福建舰的出现将进一步加剧航母技术的竞争,尤其是与西方国家之间的差距。以英国为例尽管拥有两艘航母,但背后有着非常巨大的经济压力。
英国的航母建设费用占军费的比例高达8%,这一数字远超美国的2%。这种巨大的投入压力使得英国在航母的后续维护和使用中遇到了诸多困难,航母的维护成本和运营压力显著影响了其作战能力的持续提升。
相对而言中国在福建舰的建造和技术升级上展现了更强的自主研发能力和经济支撑,具备了更为稳定的航母发展潜力。
这种巨大的经济压力使得英国在航母的后续维护和使用上捉襟见肘。
中国强大的经济实力和完整的工业体系,不仅能够同时维持双航母编队的正常运转,还能继续推进新一代航母的建造。
这种差距不仅仅体现在硬件上,更体现在整个国家的综合实力上。
如今看来张召忠曾经的预测正在逐步成为现实。英国双航母的困境告诉我们海军建设不仅需要技术,更需要强大的经济支撑和完整的工业体系。
在新的海上竞争中真正的胜负手不在于一时的技术炫耀,而在于持续的发展能力和整体实力的较量。
编辑:木
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