眼看中国海军拖船进场，距破船不到10公里，菲方被拦在100公里外

抖音推荐 2025年08月28日 03:58 5 admin

中国拖船进场，菲律宾海警船被拦在仁爱礁之外。菲军方又拿出了所谓的“美菲共同防御条约”来唬人。然而殊不知，美国政府内部早有人打起了退堂鼓。

（中国海军拖船进场，菲方船只始终被拦在仁爱礁之外）

最近这几天，中菲在仁爱礁周边持续对峙。

仁爱礁之外，菲律宾2艘海警船9702舰和4410舰已经徘徊了一天一夜。

从8月26日凌晨5点开始，菲律宾9702舰和4410舰抵达半月礁附近海域，此处距离仁爱礁不远，约50海里，也就是100公里不到点。

当天，菲方还试图侵闯半月礁，但遭到中国海警5304舰拦截。

此后，菲律宾这2艘舰船也没离开半月礁，就这么一直在半月礁附近海域徘徊。

截至27日上午10时许，菲律宾9702舰和4410舰，已经在半月礁附近海域徘徊了一天一夜。

根据AIS系统显示，菲律宾9702舰和4410舰开始逆时针绕着半月礁低速航行，中国海警5304舰持续跟监管控。

到了27日下午14时许，吨位比较小的菲海警船4410舰疑似正在返航，但是菲9702舰仍然在半月礁东南约13海里位置缓慢移动。

（从26日凌晨开始，菲方海警船已经在半月礁徘徊一天一夜）

虽然菲海警舰艇一直徘徊在半月礁，但明眼人都知道，它们是冲着仁爱礁来的。

截至8月27日，非法坐滩在仁爱礁的菲律宾破船——“马德雷山”号已经整整三个多月没有进行补给任务了。

最近这段时间，菲军方持续放风，将会在“某天”进行补给任务。

菲军方话音刚落，这2艘菲律宾海警船就出现在了半月礁附近海域，显然不是巧合。

这2艘菲律宾海警船很可能就是来打前站的，评估此次补给行动的风险、能否顺利达成；亦或是本身就承担着补给任务。

根据中菲达成的协议，菲律宾要想对马德雷山号进行补给，就必须得向中方通报，接受中方的检查。

菲律宾这2艘海警船可能已经向我们发出了相关的请求，但中方已读不回，没给它们任何回应，所以菲律宾其中一艘吨位比较小的海警船才开始返航，连仁爱礁都靠近不了。

与此同时，菲军方还发现，它们派出的海警船进不了仁爱礁，但中国海军拖船却突然出现在了仁爱礁潟湖内。

（菲律宾2艘海警船始终无法靠近仁爱礁）

25日当天，中国海军南拖185号拖轮抵达仁爱礁潟湖内，距离“马德雷山”号只剩最后5海里，也就不到10公里。

这立即引起了菲律宾媒体的“应激”反应，它们纷纷渲染，“马德雷山”号有可能会被拖走的担忧。

随着舆论的愈演愈烈，菲律宾海军发言人特立尼达不得不出面回应，声称这艘拖船的威力，不足以拖走“马德雷山”号，并重申了所谓的“美菲共同防御”条约。

特立尼达声称，菲律宾有2条“红线”，一是拆除或破坏“马德雷山”号的任何行动；

二是在海上摩擦中，若是出现了菲律宾人员丧生，将触发美菲共同防御条约。

很显然菲军方这是又拿出所谓的“美菲共同防御”条约来唬人，拜登政府时期，它们就这么干。现在换上了特朗普政府，它们还是这老一套。

然而殊不知，特朗普政府内部早就有人打起了退堂鼓。

（菲律宾海军发言人特立尼达又搬出共同防御条约唬人）

由于菲方实在是靠近不了仁爱礁，美国国内开始有人呼吁，美国海军应该直接参与菲律宾对仁爱礁乃至是黄岩岛的补给任务。

然而，同时又有声音传出，此类护航无疑会加剧中美之间爆发战争的风险，对美国弊大于利，因为南海问题虽然关乎美国的利益，但远非至关重要。

说实在的，拜登政府任期，美国都从来没有参与过菲律宾任何补给行动，对菲律宾每次都是“见死不救”，又更何况特朗普政府？特朗普可还惦记着他的诺贝尔和平奖。

南拖185号或许不是为“马德雷山”号准备的，但一定是为潜在的冲突升级而准备的。

再加上仁爱礁潟湖内，中国海警舰艇还升级了装备，中方想要释放的信号是什么已经很明显了。

（中方重兵把守仁爱礁，菲律宾的补给任务不会太顺利）

菲律宾这次的补给任务一定不会太顺利，马科斯政府不要想着破坏我们在南海的利益后，还能让破船上的菲军方人员吃得饱睡得好。

我们此前就是太仁慈，太讲道理了，才会让菲律宾产生错觉，现在也该让它们认识到，盲目得罪世界第二大国，该面临什么样的后果。

中方掌控着南海大局，菲方博人眼球的挑衅行动，改变不了这个事实。

所谓的“美菲共同防御”条约，也绝非在南海畅通无阻的“护身符”，其模糊性与美国的战略自私性早已暴露无遗，将国家安全寄托于他国的空头承诺，无疑是极其危险的。

中国维护主权的意志坚定不移，且拥有逐级反制的充分能力和手段，从海警的拦截到海军拖船的待命，信号清晰而明确。

马科斯政府若一意孤行，试图挑战中国的红线，最终一定会头破血流。

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