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2025-10-21 0
文|墨山看客
编辑|墨山看客
10月14日,美国最大航运公司之一的美森轮船在中国宁波港乖乖缴纳了447万元人民币的“特别港务费”,彻底点燃了美国舆论场。
这不是个简单的缴费行为,而是中美贸易战升温后的直接结果。就在几天前,特朗普在接受采访时突然将矛头对准了我国,声称是中国逼得他不得不加税的。
一句话把美国媒体和商界都炸了锅,如果真是如他所说那特朗普的强硬到底是策略,还是一场彻头彻尾的误判?
特朗普这次是真的被“逼”到了墙角,事情要从2025年4月说起,当时他一边为竞选造势,一边放出狠话,要对中国商品征收100%的关税。
刚开始的时候市场没当回事,以为这又是他的“谈判套路”,但没想到他居然动真格了,如今直接放话要加100%的关税。
但是特朗普这波操作并没有把中国吓住,中国商务部对他的行为直接就怼了回去,绝不接受,奉陪到底!
随后,中国对美船舶征收特别港务费的政策就落地了,10月14日正式执行,第一艘缴费的就是美森轮船的“MANUKAI”号净吨位11149吨,需要缴费人民币447万元。
而且美森轮船还发声明说,会老老实实缴费,不会涨价,不会减少服务,这不就是你美国政府再折腾,我照样在中国做生意,照样掏钱。
特朗普嘴上说是我国逼得,其实是自己打得牌走不通了,他想靠关税打压中国制造业,结果反而让美国企业先吃亏。
《纽约时报》分析指出这一波加税政策90%以上的成本,最终是美国消费者和企业在买单,你说这是“逼的”?还是“自找的”?
这次的港口费,并不是一时兴起,而是中国有计划、有节奏的反击。
我国颁布实行的港务费政策只针对美国背景的船舶,比如美国公司拥有的、美国造的、甚至美国人控股超过25%的船都要缴费。
第一阶段是每吨400元,三年内涨到1120元,这可不是象征性的敲打,而是实打实的关税反制。
而且中国还留了后手,比如中国建造的船、空载来华维修的船可以豁免,这就分化了美国企业内部的利益,让那些在中国深耕多年的船东开始重新考虑他们的商业布局。
再看国际反应,马士基、地中海航运这些大航运公司已经开始调整航线,宁波、上海这些中国大港的停靠计划被取消,改在釜山中转,航运效率降低,买单的还是客户。
特朗普现如今在美国的日子也不好过,自从他表示要加税,标普500指数一天就蒸发了1.65万亿美元,美国商会已经在准备起诉,农业州的议员也在警告别再玩火了,选民快吃不消了。
中国这边的做法很清晰,不是一锤子买卖,而是用规则、用流程、用计划来应对政治风险。
相比之下,特朗普的行为却像是临时起意,今天说加税,明天说开谈,后天又改口,最后却将脏水都泼到了我国身上,这哪像个国家元首,更像个在赌场翻车的赌徒。
特朗普打这场贸易战的目的很明确,想用“惩罚中国”来赢得选票,营造“我在保护美国”的形象,但现实却一次次打他的脸。
之前美国不是没这么干过,1930年搞《斯穆特-霍利关税法》,结果全球贸易量掉了三分之二,直接把经济大萧条推向深渊,2002年小布什征收钢铁关税,不到两年就被WTO判了违规,还赔了20万个工作岗位。
现在特朗普又来了,只不过他这次学聪明了,披着“国家安全”的外衣,实则还是那一套胁迫战术,用《金融时报》的话说这不是经济政策,而是“敲诈策略”。
更关键的是中美经济已经你中有我、我中有你,不管谁当总统,这个格局就在那里,你加税,人家反制,来来回回,谁都别想好过。
别忘了,美国每年进口大量中国制造的医疗器械、电子产品、服装鞋帽,这些不是“可有可无”的东西,而是美国老百姓日常生活的必需品,你征100%的税,最后涨价的是超市货架上的每一件商品。
再说稀土,中国一出手,直接对稀土产业链实施全链条出口管制,美国想自建产业链可是要五年起步的,若是真的建造,那高端制造业可能会先瘫一半。
特朗普嘴上喊得响,但他自己也知道扛不住,所以说他才在表态对华强硬的同时,又默默释放出可能参加APEC峰会的信号,这不是转变立场,而是给自己留条退路,要是真打到底,美国国内先炸锅。
从“加税惩罚”到“缴费认怂”,美国这波操作彻底露了底,特朗普口口声声说要保护美国制造业,结果搞得华尔街大跌,企业集体反弹,老百姓直接买单,现在连美国船商都开始乖乖给中国交钱,这场贸易战还能怎么打下去?
关键在于中国不是过去那个可以随意打压的对象,面对美国的极限施压,中国用制度、用规则、用冷静的战略思维,打出了反击的标准范本,不是靠喊口号,而是靠实招实效。
贸易战,表面是关税,其实是博弈,可是这场博弈,已经不是特朗普一个人的游戏,而是牵动全球格局的大棋局,而这盘棋特朗普再怎么喊,都已经看不清楚棋盘了。
信息来源:
《“中方反制见效:首艘美国船只被罚446万元,航运公司想方设法规避损失”》——观察者网
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