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哭了!在大理古城被堵到崩溃?蹲了两天,总结了3个避坑建议

景点排名 2025年08月24日 09:14 2 admin

大理很美,但这里的交通拥堵简直是让人抓狂。

哭了!在大理古城被堵到崩溃?蹲了两天,总结了3个避坑建议

记得前阵子带朋友去逛大理古城,刚到苍山门就傻了眼——一辆马车横在路中间,后面三辆电动车摁着喇叭骂骂咧咧,右侧突然窜出辆SUV想超车,结果把路彻底堵死。

朋友吐槽道:“这哪是风花雪月,分明是‘堵城’现场!”

真不是我夸张,你去看看小某书就会知道,全是游客拍的“血泪史”:

有人在博爱路堵了40分钟,眼睁睁看着三轮车怼上马车;

有人自驾进古城,1公里路挪了25分钟,最后把车扔路边徒步;

还有个大姐更绝,租了辆电动车想潇洒,结果在人民路被摊贩的遮阳伞刮了车,跟人吵到警察来。


这事儿我越想越不对劲,专门蹲了2天古城,发现堵成这样,真不能只怪马车和电动车。

一、这里的路设计有问题?

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先说这路,压根就不是给现代交通工具设计的。

大理古城的石板路,几百年前是马帮走的,最宽的主干道也就6米,还全是高低起伏的坡道。

我在玉洱路实测过,一辆SUV想拐进小巷,光打方向盘就得倒三次,后面立马堵成一串,连挑着担子卖草莓的阿婆都过不去。

更坑的是,很多石板路下面是暗渠,承重根本不行,去年就有辆越野车压裂了路面,修了半个月才好。

再说说这些“惹祸精”:马车看着浪漫,跑起来比乌龟还慢。

复兴路那段全是游客,马车一占路,后面谁也别想走。

我跟赶车师傅聊过,他说旺季一天能堵五六回,“有时候游客催着赶路,我也想快,可这路不允许啊!”;

电动车更别提了,租的人多,没牌照没规矩,有次我看见个大哥带着孩子逆行,差点撞着穿校服的学生;

最不该进古城的是汽车,人民路那坡陡得能溜车,还有人硬开进去,不是添堵吗?


二、管理上的糊涂账才更让人窝火

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我跟南门租车行老板唠,他说旺季时城管天天来拖违停,但根本管不过来——这边刚清完,那边又摆满了。

有次我亲眼见着,三个城管追着一辆占道的三轮车跑,结果三轮车拐进小巷没影了,城管大哥气得直跺脚。

更搞笑的是交通标识,苍山门明明写着“禁止机动车入内”,可总有外地司机跟着导航往里冲,保安拦都拦不住。


三、其实游客自己也容易踩坑

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我遇见过一对老夫妻,跟着导航把车开进了洋人街,结果卡在石板路上动不了,最后花钱请人把车推出来的。

还有些年轻人,租了电动车就瞎窜,人民路明明是步行街,非要骑进去,被保安逮住还顶嘴:“租车行说能骑!”


四、蹲了2天,我琢磨出几个反常识的避坑招,亲测好用:

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第一,核心区千万别开车,走路比啥都快。

从南门走到五华楼也就20分钟,还能随时拐进小巷子吃碗饵丝。

我试过在晚高峰走人民路,旁边机动车道堵得水泄不通,我溜溜达达买了串烤乳扇,他们还在原地骂街。

第二,租电动车得会选路线。

别听租车行瞎忽悠,苍山门、玉洱路这些主干道千万别去。

教你们个本地人才知道的路线:从南门租车,直接往博爱路西边骑,穿过居民区到三月街,那边路宽车少,还能看到白族老院子晒扎染。

想去洱海?走南环线,一路顺着水边走,比走玉洱路快半小时,还能随时停车拍照。

第三,避开三个“死亡时段”:

早上10点旅行团大巴集中进城,苍山门能堵到看不见头;

中午12点餐馆门口停车抢位,玉洱路能堵成停车场;

下午5点自驾车回城,大丽线出城方向能堵10公里。

我试过早上8点骑电动车逛,整个古城安安静静的,五华楼拍照都没人抢镜头。


五、说个冷知识你们可能不知道

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大理古城以前叫“叶榆城”,老辈人说,当年徐霞客来的时候,城里最多跑马,根本没见过汽车。

现在一天涌进来的车,比过去一年马帮都多,不堵才怪。

其实古城墙以前有6座门,现在游客常走的苍山门、南门是后来重修的,真正的老城门在西边,那边路窄,根本不让机动车进,反而清净得很。


六、结尾,我想再唠几句

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我觉得吧,大理古城的堵,本质是老祖宗修的路,扛不住现在这么多的游客和车。

要我说,不如学丽江古城,核心区彻底禁机动车,马车也分时段放行,再把外围停车场连起来搞摆渡车。

游客也得改改心态,来古城就是逛巷子、看老房子的,非得开车骑电动车瞎窜,体验能好才怪。

最后再啰嗦一句:去大理古城,别惦记着“方便”,慢下来才叫旅行。

踩着石板路看阳光穿过屋檐,听巷子里的叫卖声,这才是大理该有的样子,别让堵车毁了好心情。您觉得呢?

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