绵阳平武：出师不利！三国背包客出发第一天就遇到疫情

景点排名 2025年09月09日 14:56 5 admin

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绵阳·平武

拍摄于2022年7月

《寻访三国古遗迹》第32篇原创专栏文章

在《寻访三国古遗迹》预告系列视频拍摄结束后，我就开始筹备这场酝酿已久的三国遗迹长途旅行。原计划从成都出发，途经江油，沿一段阴平古道走，到青溪古城，再去广元，之后的行程就不确定去哪。这一年来，加入了三国文化爱好者的圈子，常听他们谈起勉县，而我却从未去过汉中和勉县，没有去过武侯墓，那里或许就是下一站！

我定好出发日期，背上久违的70L大背包，从成都火车站出发。记得当时险些误了火车，却为了拍视频，反复录制。

2022年是近年来第一次发生全国性的高温天气，气温普遍达到40度，我查了四川周边的省份天气，只有云南是20多度。甚至当时还动过去云南避暑，一个月走完云南三国遗迹的计划，后来也未能实现。

到江油后，还要转汽车去江油关。不过当地人称江油关镇为南坝。有学者考证，219年刘备与曹操争汉中时所建，防止曹魏从摩天岭南下，这时建立的江油关。可见，刘备身经百战、深谙军事，一眼识破此地的战略要害。仿佛冥冥中预示着40多年后，果真有敌将置生死于不顾，涉身险境走阴平道，奇袭江油。刘备虽能预见险要，却无法料到蜀汉的结局，即便江油关城墙再坚固，也料不到守将马邈不战而降，导致江油关失陷。邓艾大军沿涪水直下涪县。

（江油肥肠）

江油关景区位于涪江与洪溪沟交汇的低谷地带，洪溪沟在此汇入涪江。我们很容易以当下的地理视角，审视三国时期江油关的地理环境，误以为拥有地利优势。在那时，仅有涪江流经，洪溪沟尚未形成。江油关仅仅作为狭义上阴平古道的重要节点。我沿国道老路，从江油去平武，江油关是必经之地，而现在高速修通后，就不会再途经这里。

根据我收集的清单，在江油关附近可能有一处石碑廊，但无法确定信息是否准确。廊中应立有“蜀汉江油关”碑、“汉守将马邈忠义妻李氏故里”碑。当时居然把这处地方遗漏了，或许由于高温天气热晕了。

回到汽车站后，还闹了一场笑话。看到一辆大巴车进站，就背起背包准备上车。工作人员说这趟车是去绵阳方向的，这才意识到自己险些上错车。又等了一会，去平武的车才驶来。

上车后，我连忙向司机师傅询问，去青溪古城怎么坐车。司机说，这辆车是去平武的，现在没有直达的大巴车去青溪。我不想去平武转车，只想奔着青溪古城去。

司机又说，在白草（村）下车，就只能包车了。经司机师傅帮助联系后得知，原本有专跑这条线路的包车师傅，但他现在不在这里。今天已经没车了。明天上午有一班车，从平武发车，但还是要在白草转车。这意味着，即便我去平武县汽车站坐车，也依然没有直达车，还是要在这里转车。

为了不耽误时间，我决定，在白草下车，徒搭去青溪古城。根据以往搭车经验推测，这次搭车难度可能很大。毕竟这是在乡道（现在好像是省道）搭车，车流量远不如国道。再加上疫情的影响，恐怕没多少人愿意让我这个“不速之客”上车！虽然全程只有短短的32公里，最理想的计划是争取一辆车到。但随后的经历告诉我，这段路果然很难搭。这是一次不得已的搭车尝试。

大巴车离白草路口越来越近，我紧盯着地图上的定位，以免错过。车停在了路口，只有我一人下车。

现在下午4点半，四川的夏天8点多天黑，也就不到4小时。我必须在天黑前抵达青溪古城。为记录这段经历，我架起相机和三脚架。尽管已经搭车多年，这还是第一次在镜头前伸手搭车。

当时路上还有两位行人也在等车，其中一人等他朋友。我和他商量好，稍后可以把我载上车。但结果不如意，前方有岔路，我和他们的路线不同，就没能上车，不过他们载走了一位同路的阿姨。

幸运的是，我只等了大约30分钟就搭上车了。这位叔叔说，以前经历过没车坐的时候，知道出门不易，他就更愿意免费带顺路的人。车程虽短，却也走了一半的路。当时已到他家附近，但那段路飘散很多尘土，为了不把衣服弄脏，叔叔很有心的往前多开了一会。叔叔还告诉我，这个村里有他的亲戚，如果实在搭不到车，可以让我住在他亲戚家。我望着他的车掉头远去。

后来才得知，叔叔特意把车停在了他亲戚家的门前。搭车这么多次，还是第一次遇见这样的安排。如今回想起来他这番举动，藏着如此深长的情意与挂念，如此深长的温度与重量，如此深长的良善与关怀！正如商业观察家蔡钰所说：“感动只是触动，感染却是同化，能邀请人加入和停留。”

我站在路边继续拦车。不一会，就与叔叔的亲戚搭上话了。我把合影拿给姐姐看，正是她表哥，说他刚从平武回来。我们都有股意外之喜。姐姐还热情邀请，如果晚上搭不上车，可以在她家里吃饭。我却不想麻烦别人，现在已经下午6点半了，天色渐暗。只盼赶快离开这里。

片刻后，姐姐过来说，在今天下午，成都出现疫情了。这消息让我对后面的行程担心。

重卡从旁边经过，尘土又开始在天空中飘散着。搭车之余，我开始反思搭车这件事：难道这就是我想要的旅行吗？我有必要非得穷游吗？我有必要非得执着搭车吗？我有必要非得在乡间小路搭车吗？我有必要非得让自己如此狼狈吗？

这次搭车，并不觉得有挫败感。我经历过比这更挫败的搭车旅行，都在《去流浪只是为了更好的回家》一书（目前尚未出版）中提起过了。而是让我困扰的是，搭车的时间成本太高！白草等车就耗去半小时，现在在这等了近1小时半，一共等车2个小时。况且不知道什么时候能到青溪。如果将等车时间，提早到青溪的酒店休息，即便是看书、听课，甚至睡觉，都比在这里消磨时间更有价值。

这正是徒步搭车的不确定性，既然选择搭车，就必须无条件接受。既要享受它为旅行增添的意外乐趣，也要承担高昂的时间成本。也因为我无法承受这高昂的时间成本，在此后的旅行中，下意识给自己立了一个规定：只要是有车可坐的地方，就去坐车，除非无车可坐，才会选择搭车。这次的搭车，就是意外！

我曾听过一种略带玄学的说法，大致是说，搭车会耗尽好运，之后便难再交好运。这种说法我不太认同，它既是迷信，也是消极思想。

最终能搭上车，全靠这家人帮忙拦车，尤其是叔叔阿姨扯着嗓门帮我喊话！车停下后，阿姨发现司机是她同学的儿子。这辆车也仅仅只到前面不远的地方，司机表示，他从不送人，也不拉人，如果把我送到青溪，要支付80还是100元的费用。这肯定超出了正常的收费价格，无疑是他想让我断了这个想法。但作为徒搭的背包客，我也从不会有这种想法。

我继续边走边搭，走到一个村子后，有几个人饭后闲聊，他们看到我在徒步，就问我从哪来。寒暄后，他们都对我的处境很担心。其中一位叔叔居然愿意主动帮我，开车送我一程。

上车后，他坦言，只载我走一半的路，把上山的路段送完，下山的路就让我自己想办法。也依然十分感激他。他说再往前走，就到了平武县与广元青川县的交界处，我原以为已经到了广元地界。

地图显示，离青溪还有6.4公里。告别叔叔后，我继续边走边搭，天色就要黑透了。如果全程徒步，至少要走1个30分钟以上，况且眼前还有盘山路，会走的更慢。

但凡有车经过，我都要挥手。第一辆愿意载我的车，却已坐满。第二辆停下的却是一辆电动三轮车。驾车叔叔的穿着类似环卫工人的工装，他说自己在修高速的工地上班，刚刚下班。看上去是很老实、厚道的面孔。叔叔还有2公里就到家了，但他看到我，仍然还要步行走到青溪，就决定送我过去。

32公里的路程，前后搭了4辆车才到青溪古城，终于在天色完全暗下来时抵达。我连忙向叔叔道谢，看着他调头远去。

用过晚饭后，联系了几家酒店，都说今天满房，也不接待从成都来的旅客。一时不知如何是好，总不能流落街头吧！只好打听哪里能做核酸。

我背着70L的背包，步行来到了附近的医院。一眼望去，做核酸的队伍很长。我的大背包很显眼，引起不少人回头看。做完核酸后，我走进离我最近的一家宾馆，询问老板是否还有房间，当我掏出身份证后，他一看是从成都来的，顿时把惊讶的表情写在了脸上。直到现在，还能隐约记住他的面孔。我知道他不敢接待我，我完全理解，但还是顺利入住了。都不记得是怎么渡过这天晚上的。