天眼专访｜贵州省交通运输厅总工程师许湘华：跳出“先建桥再搞旅游”的传统思维建好花江峡谷大桥

景点排名 2025年09月30日 18:01 10 admin

“花江峡谷大桥作为桥旅融合3.0新范式，最大的亮点在于‘设计之初全考量’，从图纸阶段就把旅游体验、安全防护一并融入。”9月27日，贵州省交通运输厅总工程师许湘华在接受记者采访时，一语点破了这座“世界第一高桥”的过人之处。

天眼专访｜贵州省交通运输厅总工程师许湘华：跳出“先建桥再搞旅游”的传统思维建好花江峡谷大桥

贵州省交通运输厅总工程师许湘华。林剑摄

在桥旅融合方面，“设计前置”让花江峡谷大桥跳出“先建桥再搞旅游”的传统路径。“我们不是等桥修好了再琢磨‘加个项目’，而是把旅游需求直接写进图纸。”许湘华介绍，设计阶段就邀请旅游规划师、极限运动专家共同“头脑风暴”。

例如，极限运动所需的绳索固定点，预埋件提前精准就位；观景平台栏杆的高度，兼顾安全与最佳拍照视角，这些细节都在设计时一次成型。

花江峡谷大桥。张杰摄

文化元素的融入同样遵循“设计前置”逻辑。为保护钢桁梁不被游客触摸生锈，团队用玻璃幕墙做“保护罩”，并以高温烧釉工艺将苗族蜡染中的“神鸟图腾”印于其上。“并非简单复制蜡染，而是提取元素再设计，用现代手法呈现，既保留民族特色，又不破坏桥梁的科技感。”许湘华强调，“文旅融合绝不是‘贴标签’，而是让文化成为桥梁的一部分。”

在许湘华看来，花江峡谷大桥不只是一座“桥”，而是一个“系统”，所有决策都围绕“设计之初全考量”展开，使桥旅融合3.0不再是“桥+旅游”的简单叠加，而是从图纸开始，就把交通、旅游、文化、安全糅成一个整体。

在“设计前置”理念指导下，花江峡谷大桥打造了八大业态，包括服务区综合商业体、酷玩空中公园、灯光水幕秀、观光酒店、大桥桁梁景观廊道、桥廊玻璃观光大厅、云端咖啡厅、桥梁观光电梯。