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为什么穿越乌蒙山区会有“走泥丸”的感觉?

景点排名 2025年10月11日 13:20 2 admin

《长征.七律》里面有一句诗,是这样写的“乌蒙磅礴走泥丸”,我在从威宁,走镇雄,去往宜宾的筠连的时候,在宜昭高速的隧道前总看到这句话,当然这句诗有浪漫主义的情怀在里面,但风驰电骋的穿行在高速上,特别是真切的感受到乌蒙山的气势的时候,不免也会发出感叹,现在真的是“乌蒙磅礴走泥丸”。


乌蒙山在哪里?


乌蒙山不是一座山,而是一群山,这是云贵高原上的主要山脉,其大致分布范围是在鸭池河以西,金沙江以东,北盘江以北一带。

整块区域的平均海拔超过2000米,其间是山间小盆地或者深切谷地,这是四川盆地的南缘,在行政上属于云贵川三地的交界地段,从水系上,分别有小江流域,牛栏江流域,横江流域,南广河流域,永宁河流域,赤水河流域以及包括乌江上游的六冲河流域和三岔河流域。

为什么穿越乌蒙山区会有“走泥丸”的感觉?

水系分布图

这片区域高山深谷相间,地形极其破碎,这种破碎化的地形是孕育独立或者半独立政权的天然温床。

在宋元明清时期,这一带分别被六大土司所控制,分别是以大方为中心的水西土司,以威宁为中心的乌撒土司,以东川为中心的东川土司,以昭通为中心的乌蒙土司,以镇雄为中心的芒部土司和以叙永为中心的永宁土司。

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六大土司势力范围分布图

这些土司之间合纵连横,相互征伐,比如水西土司与永宁土司就是世代联姻,属于核心联盟,而东川土司与乌蒙土司和芒部土司因为地理接近,被称为乌蒙三雄,而乌撒土司是这两大集团的连接带。

在雍正没有在这一带强力推行改土归流之前,他们就是乌蒙山区的核心玩家,这是西南土司网络中极其核心的存在。

后来,有一个叫做鄂尔泰的京官来到了云南,在强力的政治手腕和军事征服之下,这一带的行政在1820的时候,变为了大定府,叙永厅,昭通府和东川府。

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清中后期的乌蒙山区

要想深度理解乌蒙山区,除了天然的地理格局外,一定要从这六大土司入手,理解了这六大土司的网络构成,就等于拿到了了解乌蒙山区历史地理格局的钥匙。

想去乌蒙山区行走,不是蓄谋已久的计划,而是一场心血来潮的出游,因为这个国庆,我的计划本意是北走,但天公不做美,无奈之下的选择,但当我进入习水开始,然后走威信,赫章,镇雄,威宁,昭通之后,我是真的被伟人在诗词中展现的气势所折服,乌蒙磅礴而言之走泥丸,虽然在现代的高速交通体系下确实是走泥丸,但遥想长征当年,何其艰难,面对绵延起伏的群山,沟壑相连的地势,陡峭蜿蜒的山间小路,是何等的气魄才能写出“走泥丸”的气势。

这是属于私人情感流露,在本文中突然的表达,显得过于唐突了。

我最遗憾的是这次没有从赤水源镇沿着省道S304走五德,牛场,花山,奢香,洛泽河到彝良,因为我在毕昭高速的牛场停车区休息的时候,看到的壮观地理足够让我震撼,如果有下次,我想我会顺着那条河谷穿行,听说那条线路有个名字,叫做猫谢线。

为什么穿越乌蒙山区会有“走泥丸”的感觉?

猫谢线


我为什么会有“走泥丸”的感觉?


乌蒙山区的核心区域在昭通,那是这片区域最大的山间坝子。

为什么穿越乌蒙山区会有“走泥丸”的感觉?

现代乌蒙

从习水,走威信,赫章,镇雄,威宁到昭通,再从昭通,走彝良,筠连出乌蒙山区,我全程走的高速,从筑蓉高速,转叙威高速,再走宜毕高速,赫六高速,毕昭高速,几乎每个县城我都有停留一晚,除了性价比超高的住宿餐饮外,沿途极具视觉冲突的地理景观让我震撼,如果没有高速,我想我是不会有“走泥丸”的感觉的。

其中感受最真实的是宜昭高速,这是一条在2022年7月才通车的四川南向通道,从昭通北闸镇到彝良海子镇,全长92.72公里的路程,有74.56%的桥隧比!

风驰电掣的行驶,“走泥丸”的感觉,难免让人感慨颇多,真正意义上让你我这种凡人在乌蒙磅礴的山区间也有轻松的状态,自由穿行,是一定会感慨祖国基建强大的力量的。

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高速网络

此外,如果你的人文历史足够丰富,在穿行的过程中,你会感受到昭通在这一带的心脏中心地位,从昭通往彝良方向,是古时候昭通向彝区的渗透之路,而从昭通往威宁,赫章,镇雄,威信方向,这是一条古代王朝的征服之路,你会感受到破碎的边缘地带在古时候是如何被整合进多民族国家的历史。

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