东南亚旅游回暖：签证便利化等发力，经济作用分国显差异

十大品牌 2025年10月19日 18:56 1 admin

最近好多朋友跟我念叨，说去东南亚玩明显感觉人多了，是不是真的回暖了？其实不光是凭感觉，不管是街头热闹劲儿还是数据，都能说明事儿。

咱们先说说直观感受，去吉隆坡夜市，中文砍价声此起彼伏；河内咖啡馆得排队等位；巴厘岛海滩的遮阳伞挤得满满当当，连清迈的小众民宿都开通了在线接送服务，7-11还能直接用微信付，这体验比以前顺多了。

光说感受不够，数据才实在。2025年东盟各国的旅游数据都挺亮眼：马来西亚前8个月接待了2820万人次，比去年多14.5%，年初还超过泰国成了东盟游客最多的国家；

越南上半年迎了1070万国际游客，增速21%，高消费的人还多了；印尼全靠巴厘岛带节奏，上半年游客超705万，单巴厘岛就贡献了400多万。

就连柬埔寨、老挝这些小市场也没掉队，柬埔寨上半年336万（增6.2%），老挝236万（增28%），外界还说老挝能超额完成今年430万的目标，光旅游就能赚超10亿美元。

不过有个变化大家发现没？现在去东南亚不是以前那种七日三城的打卡游了。我身边去的朋友，要么在清迈待一周学做泰餐，要么去琅勃拉邦徒步看古寺，都想慢下来体验当地生活。

中国游客回来后更明显，毕竟逛夜市、喝咖啡早不新鲜了，大家更在意能不能真正融入当地，这波深度游的趋势还挺明显的。

那为啥能回暖这么快？不是运气好，是各国找对了法子。最直接的就是签证方便了，现在去东南亚，免签、落地签基本是标配，马来西亚电子签当天就能出，泰国还试区域联游签证。

更厉害的是东盟在推单一旅游签证，2026年要试运行10国电子签，以后逛东南亚可能跟逛申根国一样省事，这对游客来说太友好了。

我个人觉得，数字化才是隐形功臣。以前去东南亚最头疼订当地车、找导游，现在打开当地旅游APP，从接送机到小众路线全搞定；新加坡还出了智慧游客卡，刷一张卡能坐地铁、进景区、买东西。

这不仅方便游客，还帮了小商家，比如巴厘岛的手工民宿，以前全靠旅行社推，现在线上平台能直接接中国、澳大利亚的订单，生意好不少。

还有个点不能漏，就是可持续旅游。印尼在巴厘岛限制日游游客，怕海滩太挤；越南在富国岛搞生态农场游，游客能跟着村民种咖啡、摘椰子。

看似是限制客流，其实是留长期价值，现在年轻人出门，谁愿意去满是垃圾的海滩，或是商业化到没味儿的古镇？环保这点，早成了游客选目的地的重要标准。

不过得说句实在的，不是所有国家靠旅游都一样。像泰国、马来西亚这种成熟市场，旅游业就是经济稳定器，基建好、服务全，还能带动餐饮、会展。

印尼、越南就不一样，属于正在扩张的市场。热门地方比如巴厘岛、岘港，旅游带经济特别明显，岘港渔民现在不光打渔，还开海鲜餐厅、当导游，收入翻好几倍；

但偏远地方比如印尼加里曼丹岛，得先修公路才能吸引游客去看雨林，这种不均衡很正常，旅游发展得先有基建打底。

最要注意的是柬埔寨、老挝这些工业化程度低的国家，旅游业几乎是救命稻草。

它们经济结构单一，没太多工业、农业优势，全靠旅游赚外汇、找工作，比如老挝琅勃拉邦，当地人不是在酒店上班就是卖手工艺品，旅游一冷，经济就受影响。

所以这些国家不能只看游客量，得想办法减少对旅游的依赖，比如搞点农产品加工、轻工业，不然万一遇到疫情、灾害，旅游停了就麻烦了。

中美刚通话，美两航母出动，直接开到中国家门口，特朗普要掀桌？

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