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2025-09-20 0
1959年,一群挪威人做了一件匪夷所思的事:他们把一块重达三吨的北极冰块,从北极圈一路运到了赤道附近的非洲加蓬,跨越了1.2万公里、穿越欧非大陆、中途不靠冷链、无补给冰块,仅仅融化了11%。
这不是科研,也不是慈善,而是一次商业营销实验——而这场“离谱”行动,竟然成了20世纪最成功的广告案例之一。
这场行动的发起者,是挪威的格拉斯瓦特饮用水公司。当时公司刚成立,市场毫无存在感,几乎没人知道他们是干什么的。于是创始人决定:搞个大新闻。
有人提出,要是能把北极的冰块运到赤道,是不是可以证明他们的水有多“纯净”?这个看起来像玩笑的点子,最后真的落地了。
于是,克莱文(Kleven)带队,组成了一支“运冰车队”,从挪威出发,穿越欧洲大陆,再经地中海渡海进入非洲撒哈拉,目标是加蓬的赤道线——这个路线,有点像把一块冰带着做了一次“环球旅行”。
别看是“运冰”,这趟旅程并不轻松。首先是申报问题,在比利时差点被卡住——因为冰块不算商品,前面国家都没要求报关,结果比利时海关较真,差点让车队原路返回挪威。幸好海关官员“灵活执法”,自告奋勇全程跟拍监督,才让车队得以继续前行。
进了非洲又遇到真正的难关——撒哈拉沙漠。车队选的是一辆重型斯堪尼亚卡车,本来是为了雪地抓地力设计,结果在沙漠里成了“沙地陷车王”,每几分钟就得挖一次轮胎,连续两周,队员们顶着50度高温,靠铁锹硬生生挖出一条生路。
更麻烦的是,车上还秘密运着从奥斯陆大学托运的300公斤药品,要送到非洲著名医生阿尔伯特·史怀哲的医院。这让车队在沙漠中面临更大风险——如果被游击队发现,后果不堪设想。
但幸运的是,游击队们也“追热点”,他们早就从报纸上知道这支“运冰车队”,干脆一边看热闹一边打赌冰能剩多少,没人真的去抢。
1959年3月21日,车队终于抵达赤道线上的利伯维尔,终点设在一个不起眼的三万人小镇。到达时,冰块只融化了336公斤,剩下的2714公斤完好无损。按照当时的挑战规则,如果赞助商RTL没临时反悔,他们本应支付2.7亿法郎的奖金。
但克莱文和他的团队并不在意奖金。他们把冰块刨成碎冰,分给当地居民饮用。要知道,在加蓬那个年代,很多人一生都没见过冰。那天,整个小镇都在为这块来自北极的冰欢呼。
这场看似疯狂的行动,最终成为营销史上的经典案例。格拉斯瓦特公司的饮用水从此打入欧洲主流市场,品牌认知度飙升,营收连续增长20年。1979年,奥斯陆市场营销协会评定这是“世界上最伟大的宣传噱头”。
而克莱文本人,则成了挪威的“国民英雄”。他的这段经历,被拍成纪录片,还被写进教材。他晚年回忆说:“相比宣传的成功,我更喜欢旅途中那种不确定的美好。”
这场运冰挑战,证明了一件事:真正打动人心的营销,不是口号,而是故事。
一个从北极出发、绕地球半圈的冰块,不仅传递了品牌理念,更唤起了全球的关注、好奇与尊重。而这,才是顶级营销真正的力量。
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